Le long chemin

TEST SUR LE TERRAIN : AUTOMNE 2020

RE : DOUBLE PROBLÈME !

PHOTOGRAPHIE DE Rugile (Rue) Kaladyte & CHRIS BURKARD

Ce que nous avons ici n'est pas un voyage à vélo typique. Quatre amis proches se sont aventurés dans les grandes forêts de l'Ouest américain pour découvrir le pays à vélo. Leurs plans initiaux ont été contrariés par la dévastation des incendies de forêt qui semblent frapper l'Ouest de plus en plus chaque année. Grâce à un réaménagement de dernière minute de l'itinéraire et à un signe de tête indiquant qu'il n'y avait pas de danger, la randonnée a pu commencer ! Ils sont partis faire l'expérience d'une randonnée et d'un parcours que certains pourraient qualifier de carrément insensés.

Vous trouverez ci-dessous une correspondance parallèle entre Erik Nohlin et l'équipe MW avec la photographie de Chris et Rue sur le voyage Long Way Around décrit dans la vidéo ci-dessus. Il s'agit d'adapter nos sacs étanches à un scénario de bikepacking courant : transporter son vélo dans la région sauvage de la capitale " W ". Nous savons tous que les plans et l'expérience sont rarement identiques, et c'est dans cet esprit que nous explorons la conception en quarantaine d'un sac R6 Field Pack adapté à une aventure exigeante dans les Sierras :

On Fri, Aug 28, 2020 at 12:44 PM Erik Nohlin wrote :

Hey Guys,

Hope you're good. La seule chose qui a changé ici, c'est que le monde, ce pays et cet état sont encore plus fous qu'en février - dans tous les sens du terme. La moto est la seule chose sur laquelle nous pouvons compter en ce moment.

Je suis sur le point de repartir pour quelque chose de génial et je voulais savoir si MW voulait en faire partie. Chris Burkard, Lael Wilcox et moi-même reprenons les morceaux de l'expédition Piute Pass que nous avons faite il y a quelques années avec Yonder Journal. Vous savez, celle où nous avons manqué de temps à la fin et où nous n'avons jamais terminé le voyage. Depuis, j'ai toujours eu une dent contre les Sierras et c'est ce que nous allons faire tous les trois, terminer la première expédition mais en la doublant.

Double Trouble !

Le 14 septembre, nous partirons de Fresno et remonterons la South Fork of Kings River jusqu'à la fin de la route. Ensuite, nous mettrons les vélos dans nos sacs et ferons une randonnée juste au nord de Whitney à Kearsarge Pass jusqu'à Onion Valley où nous recommencerons à rouler. Descendre à Independence, rouler jusqu'à Bishop, puis remonter la 168 jusqu'au lac Sabrina et parcourir la route que j'ai faite en 2015 via Piute Pass jusqu'au lac Isabella, en passant par Kaiser Pass et en revenant au point de départ. Quatre à cinq jours au total. Le projet sera documenté par Chris Burkard Studio et Rugile Kalagyte et un film documentaire sera réalisé en collaboration avec Wahoo.

J'ai découvert au fil des ans que les packs MW sont supérieurs pour ce genre de stupidité. Le Hauser que j'ai est incroyable mais nous avons besoin de quelque chose d'un peu plus grand cette fois-ci. Quelque chose comme le R6 avec une bonne ceinture et de meilleures bretelles. Consultez le lien ci-dessous et faites-moi savoir.

https://www.alltrails.com/explore/map/map-d60743a--28

E

Erik Nohlin
Design Leader Equipment
The Design Group at Specialized

Photos de Daniel Wakefield Pasley. Article complet @ Yonder Journal.

Mise en scène avant le voyage. Chris Burkard & Lael Wilcox

On Fri, Aug 28, 2020 at 6:28 PM Lyle Barton wrote :

Hi Erik !

Je suis content d'avoir de tes nouvelles et je suis d'accord sur le fait que le monde est fou en ce moment, ESP, notre putain de pays. Cela dit.... espérons que les choses s'amélioreront bientôt.

Nous avons travaillé sur une mise à jour du pack Hauser qui est en cours de développement. Nous venons de sortir une collaboration avec Tracksmith où nous avons retravaillé notre pack Hauser pour le simplifier et augmenter sa capacité. Vous pouvez consulter la collaboration avec Tracksmith ici.

Êtes-vous prêt à nous appeler bientôt pour discuter plus en détail de tous ces points ? Faites-nous savoir quand il est possible de discuter et nous ferons en sorte que cela se produise.

Passez un bon week-end !

Lyle

Le Ven, Aug 28, 2020 à 6:34 PM Erik Nohlin a écrit :

Super merde !

Ça ressemble à du RnD pour nous

Je vous recontacterai en début de semaine prochaine à ce sujet, je dois donner la priorité au fait de noyer ma douleur avec des amis pour l'instant.

Passez un bon week-end,

E

De gauche à droite : Lael Wilcox, Chris Burkhard, Erik Nohlin et Rugile (Rue) Kaladyte.

De gauche à droite : Brian Davis, Erik Nohlin, Aaron Quendo

Le lundi 31 août 2020 à 11:15 Mark Falvai a écrit :

Bonjour Erik ! Cela semble incroyable et nous serions ravis de faire partie de ce projet !

Nous devrions être en mesure d'apporter quelques modifications aux sacs R6 ou Hauser pour réaliser ce projet. Idéalement, nous pourrions ajouter des "stay-pockets" à l'extérieur du sac qui permettraient d'ajouter un cadre lorsque vous êtes en randonnée et de l'enlever lorsque vous roulez. Nous pourrions probablement faire quelque chose de similaire avec le Hauser. Nous pouvons également fabriquer des sangles d'arrimage à l'aide du matériel Arkiv afin de pouvoir attacher le vélo de manière créative.

Quel est le volume total dont vous avez besoin dans le sac ?

Faites-moi savoir ce que vous en pensez.

Merci,
Mark

Le 31 août 2020, à 11:21 AM, Erik Nohlin a écrit :

Hey,

Let's set up a Zoom, I'm available from now to 3.

E

Le lundi 31 août 2020 à 4:46 PM, Mark Falvai a écrit :

Salut Erik. Voici la pochette pour bouteille d'eau dont je parlais. Fixée au rail unique sur les bretelles.

Le 31 août 2020, à 5:04 PM, Erik Nohlin a écrit :

C'est un truc de malade !

Le mardi 1 septembre 2020 à 10:18 AM, Lyle Barton a écrit :

Bonjour Erik,

Je travaille actuellement sur quelques idées de porte-bouteilles pour vous. Pouvez-vous nous confirmer si vous aimeriez qu'ils puissent être attachés à un vélo ou non ? Peux-tu nous dire quel type de vélo tu utiliseras ?

Merci de votre compréhension.

Lyle

Le 1 Sep 2020, à 1:32 PM, Erik Nohlin a écrit :

Hey,

Voici quelques images. Nous serons tous sur Diverges (attention à vos yeux ! !!)

Dans le meilleur des cas, si nous avons le temps, la boucle unique au sommet du rail ARKIV serait doublée comme sur le doodle - à la fois sur le haut et le bas des rails. Voir les images !

La sangle principale avec la boucle Cobra pourrait également être plus longue de 6 pouces afin qu'elle s'enroule mieux.

Les porte-bouteilles n'ont pas besoin d'être attachés à un vélo.

E

Photo de Chris Burkard

Photo de Sofia et Erik Nohlin

Le 2 septembre 2020, à 9:38 AM, Mark Falvai a écrit :

Bonjour Erik. C'est une œuvre d'art ! Merci pour les images.

Que pensez-vous d'ajouter des guirlandes au sac (au lieu des boucles) pour permettre plus d'options de transport en utilisant les sangles en voile comme ceci des deux côtés :

Le 2 septembre 2020 à 12:55 Mark Falvai a écrit :

Quelles sont les couleurs auxquelles vous pensez ? Nous avons du noir, du gris et du noir camouflage en stock.

Le 2 septembre 2020, à 13:05, Erik Nohlin a écrit :

Je ne sais pas ce que je vais faire, mais je ne sais pas ce que je vais faire, mais je ne sais pas ce que je vais faire. Au moins un noir, je l'attraperai, lol

Le 2 septembre 2020 à 3:40 PM, Mark Falvai a écrit :

Yanco est en train de sortir les porte-bouteilles Arkiv en ce moment même ! Ils peuvent également être attachés aux vélos, etc. à l'aide des sangles Voile.

Le 2 septembre 2020, à 15:50, Erik Nohlin a écrit :

TROP BON !

Le lundi 7 septembre 2020 à 14:43 Lyle Barton a écrit :

Salut Erik !

Vos porte-bouteilles (fabriqués par Yanco !) sont emballés et seront expédiés demain avec une livraison prévue chez vous jeudi de cette semaine. Mark travaille toujours sur les packs et nous espérons avoir plus d'informations à ce sujet bientôt.

Suivi Fedex : 396571247895

Cheers

Lyle

Photo de Mark Falvai

Photo de Mark Falvai

Le 8 septembre 2020, à 14:05, Erik Nohlin a écrit :

Hey !

Heads-up - The Creek Fire has put a pretty real obstacle in our way. Mark, j'ai entendu dire qu'il pleuvait des cendres à Mammoth et j'ai vu des images de l'air conditionné à Bishop.

Je viens de téléphoner à Chris, Lael et à l'équipe de tournage et nous avons décidé de reporter le tournage. Le feu progresse trop rapidement pour être maîtrisé dans six jours et actuellement les lacs Hunter et Shaver sont en flammes et sous contrôle.

Nous avons reprogrammé le voyage du 12 au 16 octobre. Je suis désolé que vous ayez dû vous précipiter, mais je vous remercie de votre passion et du soutien que vous nous apportez ! La bonne chose est que nous avons maintenant 4 semaines pour préparer et composer les packs !

Cordialement,
E

Le 8 septembre 2020, à 2:12 PM, Mark Falvai a écrit :

Hey Erik. Pas de problème ! Je me doutais que ce serait difficile avec tous les incendies dans cette région. La mi-octobre sera magnifique ! La direction du vent à Mammoth est maintenant favorable, alors j'espère que nous n'aurons plus de fumée pendant un certain temps. Le dimanche à Mammoth ressemblait à la grisaille de juin à Ocean Beach. La fumée était si forte que nous ne pouvions pas sortir de la maison.

Le 19 septembre 2020, à 6:17 PM, Mark Falvai a écrit :

Hey Erik !

Je suis en train de travailler sur le système daisy chain et ce sera assez simple, mais j'ai quelques questions concernant la ceinture et les bretelles.

1- As-tu utilisé la ceinture large MW ? Si oui, est-ce que cela fonctionnerait pour votre portage ? Photo ci-dessous.
2- Les bretelles actuelles sont-elles suffisantes ? Une forme différente, plus de rembourrage ? Je suis un peu inquiet à l'idée d'essayer de créer un nouveau design d'épaule si près de votre fenêtre de voyage sans faire de tests. Faites-moi savoir ce que vous en pensez.

Merci de votre compréhension.
Merci.

Le 21 septembre 2020, à 5:54 PM, Mark Falvai a écrit :

Hey Erik. On dirait que tu n'es pas au bureau. J'espère que tu es en train de te perdre sur ton vélo quelque part ! En attendant, je travaille sur les bretelles techniques pour les packs R6. Je devrais pouvoir vous envoyer le premier échantillon la semaine prochaine et si le design vous convient, nous pourrons terminer les deux autres à temps pour votre voyage.

La nouvelle machinerie des bretelles avance bien ! J'ai ajouté beaucoup de pré-courbe et de rembourrage supplémentaire pour compenser le poids du vélo. Les rails Arkiv sont également plus petits et plus légers sur ces bretelles mais toujours assez grands pour les pochettes Yanco. Je vais terminer le premier échantillon dans quelques jours et vous l'envoyer la semaine prochaine pour que vous puissiez le tester.

Merci beaucoup !
Mark

Le 27 septembre 2020, à 12:38 PM, Erik Nohlin a écrit :

Hey,

De retour du désert. Et ce bracelet a l'air super Mark ! Il suffit de l'envoyer chez moi, s'il vous plaît.

Pour info, le vendredi 9 octobre est le dernier jour où nous serons à une adresse fixe. Départ pour les Sierras samedi matin 10 octobre.

Bon week-end,
E

Le 6 octobre 2020, à 1:15 PM, Mark Falvai a écrit :

Hey Erik ! Trois sacs te sont envoyés aujourd'hui par UPS pendant la nuit.

J'ai retardé l'envoi du premier échantillon car j'ai un peu modifié le design des bretelles sur le deuxième et je voulais t'envoyer les deux en même temps pour comparaison. J'avais l'impression que les bretelles gagneraient à être un peu plus longues, plus espacées et moins rembourrées.

- Vous pouvez voir la différence sur les photos ci-dessous où j'ai ajouté un empiècement au deuxième prototype (le gris). L'empiècement ajoute un peu de longueur et élargit légèrement l'espace entre les bretelles. Comme l'ajustement des sacs à dos est très subjectif, il se peut que vous préfériez l'un à l'autre. Le troisième prototype est en cours de fabrication avec l'empiècement supplémentaire car je pense que cela améliore la coupe. Faites-moi savoir ce que vous en pensez.

- Nous avons ajouté quatre rangées de guirlandes entre chaque rail avec plusieurs points d'ancrage. C'est peut-être exagéré, mais je voulais offrir autant d'options d'attache que possible pour le vélo et l'équipement.

- La ceinture d'expédition est une version de notre sac à dos Radian légèrement modifiée pour fonctionner avec le R6. Elle est bien rembourrée et peut supporter de lourdes charges.

- Les sangles avant principales ont été rendues plus longues. Nous avons également ajouté une fermeture de sécurité en velcro sur les points d'attache pour la charge accrue du vélo.

- J'ai également inclus des boucles latérales en plastique qui peuvent être utilisées pour la sangle principale si l'on préfère économiser du poids ou éviter d'endommager les vélos avec les boucles Cobra.

Tracking# : 1Z6W185Y1391248293

A bientôt !
Marque

Photos de Mark Falvai