Acre > Pays de Galles
Printemps 2014
Acre > Pays de Galles
Riding with Dirt Magazine
Photographie de Szymon Nieborak / Paroles de David Jaquin
Le monde du vélo est une drôle de bête, avec de nombreux magazines, des sites Internet toujours plus nombreux et une croissance constante de la complexité de la technologie, des matériaux et des courses. Notre sport est ironiquement guidé par l'une des inventions les plus simples et les plus efficaces de l'homme. Il s'agit d'un lien, d'une machine à amitié magnétique qui soulève son poids comme une énorme toile tentaculaire de métal, de carbone et de caoutchouc. Nous surfons sur les fils de cette structure, nous rencontrons des gens que nous n'aurions jamais rencontrés, c'est une grande partie de la raison pour laquelle nous le faisons tous et c'est là que commence cette petite histoire. Grâce à Tim-Berners Lee et aux inconvénients des fuseaux horaires entre les Etats-Unis et le Royaume-Uni, chaque étape de ce voyage a été conçue en 47 emails, enfin à peu près. ACRE supply voulait atteindre les confins de leur réseau MTB pour tester leurs vêtements et leurs sacs et cela signifiait venir dans le sud du Pays de Galles.
Le plan, qui n'avait rien de complexe, était le suivant : "Je viens vous chercher à l'aéroport et je prélève une partie de l'iceberg des sentiers locaux que vous ramènerez à San Francisco pour le faire fondre". Facile.
Lyle Barton, l'homme dont la marque ACRE suinte de toutes les coutures, était déjà au Royaume-Uni pour visiter quelques magasins et je l'ai rencontré dans l'est de Londres avant de retrouver Shawn à Gatwick et de partir rapidement vers les collines. Comme toute rencontre avec de nouvelles personnes dans le monde du vélo, l'aimant est là pour briser la glace et le décalage horaire. Nous avons discuté de la mode, des tendances en matière de pneus et de la quantité de thé que l'équipe de Dirt est connue pour consommer. Alors que le tarmac nous menait du béton au potentiel infini des collines galloises, tout le monde était impatient de rouler, mais en raison de la quantité de voyages que nous avions tous effectués, le sommeil était la première chose à l'ordre du jour.
Une fois les vélos construits et les nouveaux vêtements enfilés, il était temps de partir sur les sentiers. La chute des températures a été un peu un choc pour les habitants de la côte ouest, alors nous avons commencé tranquillement par une croisière dans la forêt de Dean. Nous n'y pensons probablement pas assez et nous ne nous rendons même pas compte de la chance que nous avons, mais le fait d'avoir de nombreux centres de trail offrant des itinéraires décents par tous les temps est une chose à laquelle les Américains ne sont pas habitués. Nous avons donc parcouru les sentiers de la forêt, Szymon a pris quelques photos et nous avons bu une bière pour parler de matériel de vélo, l'aimant devenant de plus en plus fort.
Après avoir aiguisé les appétits pour les pistes et la terre galloise, il était temps d'aller au pub local et de livrer les secrets cachés à la plupart des gens. Les pistes locales que nous connaissons et aimons autour de Dirt HQ sont parmi les plus belles pistes tracées à la main du pays et, selon Lyle, du monde. C'est pour cette raison que les cartes ne sont distribuées à personne, en fait elles ne sont pas distribuées du tout et celle que nous avons utilisée a été brûlée une fois que les gars sont partis. Des collines ondulantes mais raides, reliées par des chemins sinueux, nous ont offert le deuxième jour de notre voyage, les bois sont remplis de fruits sucrés et nous sommes partis pour grossir.
Nous nous sommes attaqués à notre version des pistes de blocs canadiennes que l'on voit à Whistler, une piste construite par Billy the Web à l'époque. C'est un classique qui a donné à tout le monde l'envie d'en faire plus. L'endroit où nous sommes allés ensuite était sur des collines similaires mais sur un terrain très différent, le folklore empêche toute embellie mais disons simplement que nous avons tous été traités par les rois de la piste ce jour-là.
Après une nouvelle nuit à "shooter la merde", leur expression n'est pas la nôtre, nous avons emballé le van Dirt et décidé d'explorer plus loin que le trajet depuis le bureau de Dirt. Nous nous sommes rendus au Bike Park Wales, près d'Abergavenny, pour prendre quelques photos pour ce magazine. Tout le monde s'est mis au diapason, l'aimant de la moto nous a tous attirés et nous nous sommes fait des amis autour d'un thé et de pneus. Avec un peu d'engagement, en se perchant sur des terrils de déchets miniers, les photos ont été prises et nous sommes partis pour une session bien méritée de "whooping" et de "yippee" à BPW. Merthyr Tydfill nous a fait signe et après une bière, nous avons commencé à grimper le long de la route des pompiers. Après quelques singletracks faits à la main et des bermes de deux pouces de haut, nous avons été accueillis par un endroit monstrueux.
BPW n'est peut-être pas la tasse de thé de tout le monde, mais on ne peut pas nier que c'est un endroit où l'on s'amuse beaucoup. C'est ce que nous avons fait, Blue, Red et Black ont été ralliés et ont fait la course avant de remonter dans le van. Shawn a adoré cet endroit et Lyle ne pouvait s'empêcher de sourire, beaucoup de plaisir compressé dans une petite zone était un régal, mais les trucs locaux ont toujours la plus grande estime des gars de la côte ouest. La météo a de nouveau fait des siennes et après un peu de pluie au début, l'endroit était sec et rapide, après avoir usé un peu plus nos plaquettes de frein, il était temps de se diriger vers la mer.
Notre dernière destination était la côte, et un sentier étroit qui était un défi à relever après une journée passée à dévaler des virages larges et à faire des doubles manucurés. La côte sud du Pays de Galles était la façon parfaite de terminer ce voyage et nous a rappelé qu'il ne s'agit pas seulement de vélos et de matériel, mais aussi de personnes.
